重大市場機遇丨智能網聯汽車準入和上路通行試點為城市發展注入新的活力
發布時間:2023-11-21 11:00
作者:漢鑫科技辦公室
來源: 漢鑫科技
11月20日下午,山東漢鑫科技股份有限公司應邀出席工信部組織的《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》解讀宣貫會,這是對本月17日工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部(以下統稱“四部門”)聯合發布的《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)的全國范圍內的政策宣貫會。該通知的下發,將推動智能網聯汽車準入和上路通行試點,為城市發展注入新的活力。

推動城市高質量發展丨試點工作為城市發展注入新的活力
城市是智慧交通的載體,智能網聯汽車是具備環境感知、智能決策和自動控制,或與外界信息交互,乃至協同控制功能的汽車,是推動車聯網產業高質量發展、促進世界經濟持續增長的重要引擎。智能網聯汽車發展正處于技術快速演進、產業加速布局的關鍵階段,我國智能網聯汽車政策法規緊跟全球步伐,積極開展道交法修訂工作并出臺相關政策,逐步探索出智能網聯汽車準入和上路通行機制。
| 發文單位 | 發文時間 | 政策名稱 | 主要內容 |
|---|---|---|---|
| 工信部、公安部、交通運輸部 | 2021年7月 | 《智能網聯汽車道路測試與示范應用管理規范(試行)》 | 明確道路測試、示范應用、測試區/場的定義,將道路測試和示范應用的范圍擴展到高速公路、城市道路和區域,并對省市級主管部門主要職責與工作機制進行了說明。 |
| 工信部 | 2021年8月 | 《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》 | 從總體要求、加強數據和網絡安全管理、規范軟件在線升級、加強產品管理、保障措施5個部分進行指導管理。 |
| 工信部、公安部 | 2022年11月 | 《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》 | 明確篩選汽車企業、申報試點城市申報要求。提升智能網聯汽車產品性能和安全運行水平,推動智能網聯汽車產業健康有序發展。 |
| 工信部、國家標準化管理委員會 | 2023年7月 | 《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》 | 2023版指南充分考慮智能網聯汽車技術深度融合和跨領域協同的發展特點,設計了“三橫二縱”的技術邏輯架構,針對智能網聯汽車通用規范、核心技術與關鍵產品應用,構建包括智能網聯汽車基礎、技術、產品、試驗標準等在內的智能網聯汽車標準體系。 |
| 工業和信息化部、公安部、住房和城鄉建設部、交通運輸部 | 2023年11月17日 | 《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》 | 國內開展道路測試與示范應用的進展,通過聯合推動準入和上路通行試點方案,推動產品量產應用、強化部門協同、明確管理職責,推動智能網聯汽車產業能力建設和產業發展,完善管理體系。 |

場景多元化丨國內試點城市智能網聯建設有序推進
在智能化和網聯化雙輪驅動下,汽車產業迎來重大發展機遇。智能網聯技術正推動汽車產業形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式實現深刻變化。今年,深圳、北京、上海等地方政府紛紛出臺支持自動駕駛的相關文件和政策,使得智能駕駛行業發展進一步提速。在網聯發展方面,全國17個測試示范區、16個“雙智”試點城市、7個國家車聯網示范區,自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應用在有序開展,全國累計完成超20000公里開放測試道路,發放測試牌照超3700張,累計測試里程超7000萬公里。


智能網聯產業迎重大市場機遇丨漢鑫科技布局智能網聯領域

乘勢而為,漢鑫科技積極布局智能網聯領域,并取得創新突破。在車路協同智能網聯研發方面,漢鑫科技已完成了車路協同云控平臺、智慧全息路口系統、智慧公交管理平臺、車載智能終端服務、邊緣計算算法平臺等研發。2023年,漢鑫科技承建了煙臺市首條智能網聯交通示范路建設,將在示范路段提供包含自動駕駛巴士、智能網聯精準公交改造升級、社會車輛網聯化改造、智能網聯后視鏡等應用,以及漢鑫人車路網云一體化解決方案的多個應用場景。
執“數智”之筆,與城市共生共榮。未來,漢鑫科技將繼續加大車路協同產品研發力度,利用自身平臺資源、產業技術優勢,打造智能網聯協同創新生態體系,助力車聯網產業高質量發展。
